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Gogoro上個月17日正式上市，25日要出貨第一輛車，截至目前為止網路上的騎乘心得，大都是100位Gogoro Pilot所分享。Gogoro今日（24）公布了這100位Pilot騎乘的統計數據，考慮購買的消費者可參考參考。
根據Gogoro統計，截至目前為止，每位騎士平均每週騎乘148公里。這樣看來每個月平均騎乘約592公里，依據Gogoro今日發表的新資費，月付799元可騎乘600公里的菁英方案可能會是未來的主流方案。
電池的使用狀況上，騎士們交換電池時，平均剩下28%的電量，平均每2.8日債務整合銀行換一次電池，68%的電池交換在前十個高流量的GoStation進行。Gogoro截至7月25日確定會有70個GoStation電池交換站，預計至年底建立150個，看來電池交換站的密度應是沒新竹代書借款問題。
Gogoro行銷副總經理彭明義表示，這100位Gogoro Pilot的試乘計畫，類似於遊戲的封閉測試，經由測試者們回報修正，可讓未來消費者遇到的問題更少。他舉例在測試剛開始時，還會遇到有人騎到沒電的情形，但隨著騎士們習慣騎乘方式，以及能源網路佈建益趨綿密，近兩週已經沒有發生。
對於大家關注的銷售狀況他也大方透露，截至22日為止，在尚未正式出貨的情況下，Gogoro預購已超過400台，他認為這個數字對市場而言，已算投入一個信用不好如何借錢大的變化因子了。彰化借錢網
彭明義直言，現階段他們的目標是成為兩輪車中客戶滿意度最高的品牌，全額車貸條件這樣才能賣出更多的車，才能有更多的電池，才能發展更多的商業模式。今天他們已達到先前承諾，發表新的資費，增加電池交換站的數量，增加銷售與服務中心。目前正在設計充電器，以作為電池之外的備用方案，未來也會推出新的車款。
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